Dal 16 giugno 2018 l’autobus 200E servirà per tutta la notte la tratta dall’aeroporto di Budapest alla stazione della metro di Kőbánya-Kispest. Nel frattempo, dal 18 maggio, sarà intensificata la frequenza del bus diretto 100E.
Il 100E passerà infatti ogni 20 minuti anziché ogni mezz’ora come oggi. Questo il percorso del 100E: Deák Ferenc Tér-Astoria-Kalvin Tér- Liszt Ferenc International Airport.
Il 100E vedrà inoltre prolungato il proprio orario, con l’ultima corsa dall’aeroporto alle 1.20 di notte (attualmente l’ultimo parte a mezzanotte e mezzo) e la prima de mattino solo due ore dopo, alle 3.40 (per il momento è invece alle 4).
Ad un anno dal lancio del servizio espresso, il 100E, è possibile stilare un primo bilancio sulla sua operatività. Il servizio risulta il preferito dalla maggior parte dei visitatori stranieri, complice la chiusura della Metro3 durante il fine settimana e la sera dopo le 20 (la linea è comunque coperta dai bus sostitutivi). I problemi tuttavia riportati da molti passeggeri sono l’alta frequentazione della tratta, che porta gli autobus a viaggiare a pieno carico con difficoltà per chi sale nelle fermate successive alla partenza (Astoria e Kalvin Tér), soprattutto se ci sono molti bagagli a bordo. Molti passeggeri inoltre provano a pagare in Euro, mentre il pagamento del biglietto all’autista è possibile sono in fiorini ungheresi (HUF) o, alla macchinetta, tramite carta di credito. Il servizio risulta comunque vantaggioso in termini di tempo, permettendo in generale di guadagnare diversi minuti rispetto all’alternativa M3+200E, che prevede un cambio al capolinea di Kőbánya-Kispest ma risulta inclusa nelle varie forme di abbonamento ai trasporti (a chi non ne è provvisto costa invece 700 HUF, l’equivalente di due corse singole).
Redazione Economia.hu
