Újhartyán: Toyo Ink inaugura lo stabilimento di componenti per batterie  

Toyo Ink ha inaugurato una fabbrica di componenti per batterie da 7 miliardi di fiorini a Újhartyán, nella contea di Pest. L’azienda, è una delle 180 società di proprietà giapponese che operano impiegando più di 40.000 persone in Ungheria.

Negli ultimi anni, il passaggio ai veicoli elettrici sta accelerando rapidamente a causa della tendenza globale alla decarbonizzazione e molte case automobilistiche hanno annunciato l’intenzione di vendere solo veicoli elettrici entro il 2025 fino alla metà degli anni ’30. 

Le batterie agli ioni di litio sono il tipo di batteria più comunemente utilizzato nei moderni veicoli elettrici per la loro maggiore capacità energetica. Pertanto, prevedendo che la domanda di batterie agli ioni di litio aumenti in linea con la crescente popolarità globale dei veicoli elettrici, l’impianto produrrà e commercializzerà dispersioni conduttive di nanotubi di carbonio (CNT) Lioaccum™ per catodi di batterie agli ioni di litio sviluppati specificamente per veicoli elettrici (EV). Le “dispersioni” saranno consegnate a SK On, di proprietà della Corea del Sud, che fornisce batterie per veicoli elettrici a importanti produttori dell’industria automobilistica come il Gruppo Volkswagen.

Sussidio all’investimento di 700 milioni di fiorini

Toyo Ink ha ricevuto 700 milioni di fiorini di sussidio statale per l’investimento, che ha creato 45 posti di lavoro, ha affermato durante la cerimonia di inaugurazione il segretario di Stato Tamás Menczer del Ministero degli Affari Esteri e del Commercio.

“Siamo lieti di annunciare l’apertura del nostro nuovo stabilimento a Ujhartyan”, ha affermato Yoshiharu Ono, amministratore delegato di Toyo Ink Ungheria. E aggiunge: “Apprezziamo la nostra partnership con SK On e apprezziamo la loro continua fiducia nel Toyo Ink Group per supportare la loro crescita e il loro successo continuo.

E ora, il nostro nuovo stabilimento in Ungheria non solo avvicina le nostre operazioni a SK On, ma dovrebbe anche aiutare a espandere le nostre attività commerciali nella regione europea, grazie in parte all’ambiente imprenditoriale ungherese, alle sue risorse umane di alta qualità e ai suoi potenziali di crescita futura basati sulle politiche economiche del governo ungherese”.

Yoshiharu Ono, amministratore delegato di Toyo Ink Ungheria

Katsumi Kitagawa, presidente di Toyo Ink SC Holdings, ha affermato che il gruppo ha effettuato investimenti per rafforzare la capacità di produrre materiali avanzati per batterie con l’obiettivo di trasformare l’attività in un core business in grado di generare 20 miliardi di yen giapponesi (circa 56,3 miliardi di fiorini) all’anno.

Lo stabilimento di Toyo Ink a Ujhartyan

La produzione di massa presso lo stabilimento di Ujhartyan, che impiega 30 persone, è iniziata nel luglio 2022. Sono attualmente in corso ulteriori lavori per aumentare la capacità di produzione di sei volte i livelli attuali e dovrebbe essere completata entro la fine del 2023. L’impianto di produzione opera in un 5.964 m2 edificabile su 44.806 m2 di terreno.

Informazioni sulle dispersioni conduttive CNT Lioaccum™

Le batterie agli ioni di litio sono il tipo di batteria più comune utilizzato nei moderni veicoli elettrici a causa della loro maggiore capacità energetica. L’incorporazione del CNT come additivo conduttivo è essenziale per aumentare la capacità, ma ci sono stati diversi problemi associati alla dispersione dei CNT che ne hanno ostacolato l’uso pratico. Per risolvere questo problema, sfruttando la sua tecnologia di dispersione unica, i ricercatori del Toyo Ink Group in Giappone hanno raggiunto con successo livelli di conduttività elevati sostituendo il nerofumo nel catodo della batteria con una piccola quantità di dispersioni di Lioaccum CNT come additivo conduttivo. L’utilizzo ridotto del materiale non solo offre ai produttori di batterie lo spazio aggiuntivo nelle celle per inserire i materiali attivi necessari per aumentare la capacità e le prestazioni della batteria, ma riduce anche considerevolmente i costi di produzione.

Fonte: schd.toyoinkgroup.com | Foto: Facebook

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Irene Pepe
ITL Group | Marketing & Communications Manager Economia.hu | Editor-in-Chief

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